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记者30日从成都市双流区西南航空港经济开发区获悉，由成都研制的全球首款大型民用货运无人机AT200在陕西蒲城首次公开演示飞行成功，标志着全球首款吨位级民用货运无人机面世。目前市场投入使用的支线货运无人机起重重量一般不超过700公斤，有效载荷仅100公斤，快递运输成本较高。

而此次朗星无人机系统有限公司(以下简称：朗星无人机)研发的AT200最大起飞重量3.4吨、载荷1.5吨，货仓容积达到10立方米，可实现高原机场起降，在陆运交通不发达及多山的西部、高海拔地区，也可高效完成点对点运输。

据AT200副总设计师刘伏虎介绍，AT200是自主设计、拥有中国完全自主知识产权的大型民用货运无人飞机，飞控系统和链路系统都是完全国产化，飞机设计、总装、试飞都在四川完成。

值得注意的是，快递业巨头顺丰速运有限公司(以下简称顺丰速运)也是朗星无人机的参股股东，股份占比达到30%。

今年7月，顺丰速运宣布将大型物流无人机总部基地项目落户成都双流自贸试验区，同时投资7.4亿元建立中国首个大型无人机支线物流运输项目。该项目将通过阶段建设完成四川省区域内的无人机运行网络和基地建设，同时逐渐向中国各地复制推广，实现无人机支线货运航空网络。

刘伏虎表示，目前空域方面对货运无人机没有过多限制，可申请特殊航线。AT200经过定型、小批量试制等程序，在2020年实现量产。据介绍，顺丰速运已与朗星无人机签订战略合作协议，将大量采购AT200用于支线市场，边远地区快递将做到“次日达”。刘伏虎介绍，一架顺丰波音767货机将需要10架大型货运无人机做支线运输，仅顺丰未来就需要200架类似AT200的货运无人机。