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摩拜的野心越来越大了。现在它正在进军共享汽车领域。

11 月3 日下午，摩拜和贵州新特电动汽车签订协议，双方就定制摩拜出行共享汽车、助力电动车、建设智能化电动汽车共享平台以及成立共享汽车投资基金等方面达成合作。

也就是说，摩拜将和贵州新特电动汽车联手，共同推出“摩拜汽车”了。

该项目也是贵州当地的新能源产业基金项目中的一部分，新特电动车会为摩拜定制名为“MOCAR 摩卡”的共享汽车产品。

摩拜做共享汽车会如何?这真不好说。

就在上个月，借着宝马i3 之风的国内第一家共享汽车EZZY 遭遇了倒闭的窘境，豪车的噱头并没有让它把国内的共享汽车的江山拿下。与此同时，国内共享汽车的生意也一直没掀起什么大风大浪，如今都是一些大众型分时租赁汽车在摸爬滚打。

事实上，摩拜玩的就是分时租赁的概念。而利用这一理念的先祖—— car2go ，它开创了分时租赁汽车的首例。car2go 使用的是奔驰Smart Fortwo 组成的汽车，用户通过app 可以寻找到附近可用的车辆，解锁汽车后会计时收费，相当于一个租车平台。如今，除了柏林和华盛顿等一些国外城市有car2go 的身影，就连重庆也能使用。

(重庆街头上的car2go，图片来自：car2go)

除了car2go，国内还有不少和奇瑞eQ、众泰合作的共享汽车平台。此刻摩拜的入局似乎来得有些意外。

但对摩拜来说，这一切似乎早有预谋。6 月新的“摩拜出行服务有限公司”注册成功，9 月摩拜又和首汽约车签署战略合作协议。如今在广州、上海、深圳、武汉等多个城市，打开摩拜app，会发现又多出顺风车和专车的入口，这都是摩拜在网约车上的布局。

摩拜的整个创始团队均和汽车有关。在制作共享单车时猴，他们也参考了汽车的设计，mobike classic 的车架、太阳能电池板车筐，还有轮毂，都有从汽车借鉴的意味。

摩拜入局共享汽车领域，可能对它来说对手变成了滴滴。但毫无疑问的是，摩拜接下来的重点依然会放在共享单车领域。