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都知道兰博基尼很久以前是造拖拉机起家的，其实保时捷曾经也造过拖拉机。1937年，保时捷的创始人费迪南德保时捷接到指示，要求制造国民拖拉机。后来保时捷和Allgaier公司达成专利协议，开始生产保时捷柴油拖拉机，保时捷拖拉机一直生产到1961年结束。如今的保时捷拖拉机可比保时捷911跑车更加的昂贵和稀有。

展厅中的这辆就是保时捷和Allgaier公司在1955年合作生产的拖拉机，到1961年，各种型号加起来一共生产了12万辆。几十年过去，保存完好能发动行驶的少之又少，不开玩笑的说，这可是1+1座位布局，真正的敞篷车，外加双缸发动机啊。

保时捷一共有四种级别的拖拉机，单缸的Junior，双缸的Standard，三缸的Super和四缸的Master。功率范围从11马力到50马力。而油耗方面，根据估算，一箱柴油可以在田间劳动8个小时。这是它的仪表台，不算复杂。

车头上方是Allgaier公司英文，下面是英文DIESEL(柴油机)铭牌。

当时这些拖拉机主要用于农村田间劳动，而现在都是用来收藏了，想买上一台，至少是保时捷911跑车的两倍价格。关键是花了钱还买不到。

拖拉机上的踏板，旁边感觉是个刹车踏板。

驾驶座旁边还有一个木板制造的座椅，应该是为了坐人下地干活的。

当然，这也是世界上最慢的保时捷了，时速20多公里吧。