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企业力挺快递新规 将会助推行业由大变强
自五月起，《快递暂行条例》(下称《条例》)正式实施。《条例》是一部全方位调整快递业法律关系的专门法，也是邮政体制改革以来的第一部行政法规。 多家业内企业向新华网表示，《条例》中的诸多重大举措与企业发展愿景一致，相信实施后将从法规层面为行业健康有序发展提供重要保障，助推快递业实现由大变强。
《条例》“立规矩”指引行业发展
过去五年，我国快递业实力显著增强，业务收入占GDP比重超过0.7%，年业务量突破400亿件。不少企业认为，《条例》的实施将进一步释放市场活力，推动快递业进入健康发展轨道。
京东物流表示，作为我国第一部专门针对快递业的行政法规，《条例》在顶层设计“立规矩”，将促使快递行业沿着正确的跑道前进，实现健康、科学、有序发展，实现行业由大变强。
菜鸟网络认为，《条例》的出台，从法规层面对快递服务标准的建立、消费者体验、快递员和快递企业的发展保障，都起到了良好的作用。这和菜鸟作为物流网络平台，为消费者带来极致普惠的物流体验的愿景一致。
日日顺物流表示，当前物流快递市场面临一些难题亟待解决，商品破损、丢失、个人信息泄露等问题也日益显著。《条例》的出台，不仅为企业发展带来政策性支持，同时也将保障货物安全、维护消费者权益。
摸到“痛点”《条例》开出“药方”
近些年，快递行业获得高速发展，在规模不断扩张的同时也暴露出一系列问题?！短趵氛攵砸恍┕残晕侍猓岢龈母锞俅耄乇鹗怯行┚俅胗兄笠到饩鱿质的烟?，引发大家共鸣。
京东物流认为，《条例》聚焦快递行业上路难、安家难、上门难等痛点，在开办快递末端网点、统筹分拣中心用地需求、保障快递服务车辆通行和临时?？咳ɡ鹊雀鞣矫娓璩浞值恼咧С?。
菜鸟网络称，对快递最后100米来说，存在网点安家难、车辆派送难等问题，新规在政策上提供了发展空间和保障。比如，对于网点安家，条例鼓励快递最后100米共享共建，要求设置快件收寄投递专门场所;对于车辆派送难，条例对快递路权进行保障，要求建立健全快递运输保障机制。
日日顺物流表示，《条例》明确指出国家支持和鼓励经营快递业务的企业在农村、偏远地区发展快递服务网络，完善快递末端网点布局。目前，日日顺物流全国铺设6000多家服务网点，业务范围覆盖全国2915个区县，真正实现了到村入户。
贯彻《条例》精神企业在行动
快递与人民群众的生产生活密切相关，社会各界十分关注《条例》的实施。相关企业也表态，要以政策精神为指引，让这部“接地气”的行政法规真正落地生根。
京东物流表示，将在《条例》的指导下，通过短链、智慧、共生的方式，与商家和社会化物流企业协同发展，破解行业存在的发展不平衡不充分问题，不断优化和完善滞后、薄弱的环节，无缝连接“货”与“人”，真正实现“所想即所得”。目前，京东已形成了一个用户可根据需求任意选择的全场景“配送全家桶”服务体系。
菜鸟网络称，菜鸟联盟当日达、次日达已覆盖国内近1500个区县，配送时要求100%派前电话沟通，并送货上门，保证给用户带来良好的物流体验。
日日顺物流表示，智能化作业的核心是依托一系列互联互通、自主控制的智能设施设备，实现仓储、运输、配送环节各项作业的智能化执行。日日顺物流将继续引进全球先进的智能产业资源，加强企业的IT信息系统建设。
中国快递协会有关负责人说，要积极支持和帮助快递企业，根据条例和自身发展情况，制订企业自律的相关制度和规则?？斓菀当匦胗闪康睦┱畔蚋幼⒅刂实奶嵘?，不但要做大，更要做强。
