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2021民航出行客均消费频次显著下降 出行需求有明显下滑

12月29日,同程研究院对外公布了《2021中国旅游业盘点与2022展望报告》(下称《报告》)。报告显示,疫情对民航客运市场的影响不仅体现在出行客流量的下降,而且还体现在出行意愿的下降。

据悉,2021年下半年局部地区疫情发生后,多地跨省游暂停,“非必要不远行”对民航客运市场的影响较大,客均消费频次显著下降。疫情给人们的行程带来了更多不确定,为了减少不确定带来的影响和退改损失,旅客们普遍选择尽可能缩短预订提前量。

《报告》数据显示,在出发当天(航班起飞时间)预订的占比10%,出发前1天预订的占比25%,提前2天预订的占比16%,提前一周以上预订的合并占比仅为20%。

此外,从客流量分布来看,深圳、重庆、广州、上海、成都等是2021年客流量(含到达和出发)最大的空港城市。受疫情防控政策影响,疫情前客流量较大的空港城市的排名有明显下滑

旅行价格方面,2021年度国内民航旅行包含机建燃油费等必要花费的每人次均价格约为747.7元,同比上涨12.5%,但仍低于2019年的884.7元。

《报告》还认为,与2020年相比,2021年民航旅行均价格的上涨一方面是出行需求的快速恢复,另一方面是燃油费恢复征收、航司提价等导致机票均票价有所上浮。由于下半年个别地区疫情出现反复,出行需求有明显下滑,2021年全年的均价格仍然低于2019年。(记者 关子辰 张怡然)

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