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此前有报道称，七国集团（G7）提议将俄罗斯石油价格上限为每桶65-70美元。但据外媒援引多位业内消息人士的观点称，这一价格上限实际上几乎不会影响到俄罗斯的石油收入，因为当前亚洲买家购买俄油的价格本身就低于这一水平。

这意味着即便未来G7实施这一价格上限计划，实际上也并不会影响俄罗斯石油的买卖，更不会影响油市上的俄油供应——G7的这一番操作似乎只是“限了个寂寞”。

【资料图】

G7设定的价格上限远高于俄油交易价

今年俄乌冲突爆发后，G7一直酝酿要给俄罗斯石油出口设定价格上限，号称要通过这一手段限制俄罗斯的石油收入。

有报道称，G7计划于12月5日对俄罗斯海上石油出口实施价格上限，价格上限可能会限定在每桶65-70美元

然而，这一价格水平实际上对于俄罗斯的石油收入几乎不会产生影响。

以俄油的第二大买家印度为例。自俄乌冲突爆发以来，印度已成为俄罗斯石油的第二大单一买家，仅次于中国。

两名消息人士称，一些印度炼油厂在购买俄罗斯乌拉尔原油时，所支付的价格相当于国际基准布伦特原油折让约25-35美元/桶。而当下，布伦特原油交易价格正位于85美元/桶左右，这意味着当下印度购买俄油的价格仅为50-60美元/桶，本身也没有超过G7设定的价格上限。

美国财政部周二公布的指导意见称，俄油上限将被设定在所谓的离岸价（FOB）上，即不包括交付成本（即保险和运输成本）。

不过，一位消息人士称，即便是加上交付乌拉尔原油的保费和运费，印度进口商所需要支付的价格也比布伦特原油低15-20美元。这意味着，即使是算上交付费用，印度进口俄油的成本也没有超过G7设定的价格上限。

交易消息人士表示，除了印度客户以外，俄罗斯与其他买家的原油交易价格甚至可能更低，即相较于布伦特原油存在30-35美元的折价。

俄油上限限制了个寂寞？

换句话说，只要未来俄油折价水平保持不变，同时未来布伦特原油没有超过105美元/桶左右水平，西方航运公司和保险公司就将基本不受G7的制裁手段限制，仍然能够照常为俄罗斯原油运输提供服务。

这也意味着市场不用过于担忧俄油供应减少：尽管俄罗斯此前曾威胁会停止向遵守价格上限的买家供货，但实际上俄罗斯本身也并不必主动兑现这一威胁——因为市场价本来就低于这个上限。

事实上，本周四，克里姆林宫发言人佩斯科夫就曾表态，欧盟试图推动的俄罗斯石油价格上限真的是毫无意义。

他还评价称，欧洲人所讨论的将价格上限可能设定在65美元至70美元的计划非常令人困惑，他们几乎说不出为什么要设置这样一个数字，感觉好像他们只是为了做决定而做决定——不是为了具体的效果，而只是为了表明他们已经推出了价格上限。

根据俄罗斯财政部的数据，今年石油和天然气出口预计将占俄罗斯收入的42%，达到11.7万亿卢布（约合1960亿美元），远高于2021年的9.1万亿卢布（约合1520亿美元）。