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(资料图)

理想汽车12月9日发布了第三季度财报，季度营收达到93.4亿元，同比增加20.2%；季度交付量达到26,524辆，同比增长5.6%。三季度净亏损16.46亿元。研发投入再创新高，达到18亿元，同比增长103.1%。

图片来源：理想汽车公告

第三季度，理想汽车从单一爆品向多条产品线垂直切换。凭借理想L9和理想L8的交付，11月交付量创下单月最高交付纪录；对于第四季度，我们预计交付量达到45000-48000辆之间，创下季度交付指引新高。

基于健康的毛利率和自身造血能力，理想持续在研发和能力提升方面加大投入，并在多项自研领域取得关键成果，以此确保产品成功和商业成功，构建长期健康的发展模式。

另外，理想发布了新的人事任命，总工程师马东辉将接替沈亚楠担任理想汽车总裁并进入董事会，整体负责研发与供应群组。高级副总裁谢炎将出任理想汽车CTO，全权负责系统与计算群组。执行董事兼总裁沈亚楠则退出董事会，加入理想汽车流程变革委员会。沈亚楠所管理的供应团队（包含供应链、制造、质量）将交由总裁马东辉管理，商业团队（包含销售、服务、充电网络）将交给CEO李想直接管理。以上任命，自2023年1月1日起生效。

图片来源：官方供图

马东辉作为理想汽车的联合创始人、总工程师，此前在理想汽车负责产品研发群组的工作，整个团队近四千人，涵盖造型设计、整车电动、智能空间、智能驾驶、算力架构、研发运营等多个业务模块。