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长城汽车2022年营收1373.51亿,品牌资源整合后表现如何?


(资料图片仅供参考)

2月2日晚间,长城汽车发布2022年业绩快报。年内,该公司实现营业收入1373.51亿元,同比增长0.69%;归母净利润82.79亿元,同比增长23.09%;单车平均售价为12.87万元,同比增长20.8%;20万元以上车型销量占比达15.27%;海外销量创新高,达到17.32万辆,同比增长21.28%。

长城汽车在公告中表示,期内,归母净利润同比增加的主要原因是产品力提升、车型盈利能力增加及汇率收益增加。公司笃定全球化智能科技公司转型,聚力电动化、智能化技术革新与全球化发展,深化用户运营,完善体系力及生态建设。

市场环境与销售量波动频现之下,2022年12月,长城汽车宣布对品牌资源进行整合。

哈弗作为长城汽车旗下最大的整车板块,将获得更多资源投入;魏牌和坦克在组织管理上全面整合,加速向高端新能源市场的布局,坦克品牌CEO刘艳钊兼任魏牌CEO;欧拉和沙龙全面整合形成专注纯电的全新组织,产品层面实现纯电用户全覆盖,由沙龙品牌CEO文飞担任双品牌CEO;长城皮卡继续专注皮卡车型,加大资源投入,加速向新能源转型。8月履新长城汽车首席增长官的李瑞峰主导了此次营销体系变革。

长城汽车方面表示,品牌资源整合是为更好地集中优势资源,强化战略协同,建立更清晰、差异化的品牌定位。

最新数据显示,2022年12月,长城汽车销量7.74万辆,同比减少52.3%;全年累计销量106.75万辆,同比下降16.66%;12月单月,新能源车销量1.11万辆,全年累计销量13.18万辆。2022年海外市场累计销售17.32万辆,同比增长21.28%。2023年,长城汽车预计推出超10款新能源车,并锚定了160万辆的销量目标。

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