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在细分市场中竞争最激烈的紧凑型市场，奇瑞艾瑞泽8自去年9月26日上市以来，受到了很多消费者的青睐。根据其产品定位，艾瑞泽8也是奇瑞在艾瑞泽5逐渐被市场边缘化后，再次向投放的最新走量车型，其重要程度不言而喻。

(相关资料图)

然而就是这款被奇瑞寄予厚望的产品，在上市交付并没有太长时间，便收到了大量的投诉，甚至在汽车投诉平台上近30天的投诉量高达885条，这对于一个刚刚问世不久的产品来说实属罕见。

风噪问题普遍，车主自寻方法解决

据车质网投诉信息显示，艾瑞泽8近30天的投诉量达到885条，其中主要问题为门窗漏风，投诉量为269条。

图片来源：车质网

蓝鲸汽车记者经过梳理发现，车主投诉问题主要集中在艾瑞泽8在行驶中驾驶室A柱风噪明显，速度超过60左右会有明显漏风声。据投诉车主反映，速度上来后整个车厢内风声明显，即使把音乐开到最大还是压不住风噪，时间长了还会有耳鸣的状况。

针对上述情况，有部分车主到4S店寻求解决方案，厂家也曾尝试积极解决，更换了A柱两侧的导风槽，但据车主反映效果并不明显，风噪依然很大。

另外，有网友反映说23年生产的艾瑞泽8将前风挡换成了静音玻璃，在2月份某地奇瑞4S店的抖音直播间中，也以“艾瑞泽8风噪问题解决了”为标题直播。

图片来源：奇瑞官网

蓝鲸汽车记者以意向购车者的身份咨询北京某奇瑞4S店并拨打奇瑞的客服电话，得到的答复是：前风挡玻璃更换为正常的产品零部件切换，艾瑞泽8不同批次使用的前风挡玻璃均为双层夹胶玻璃，对NVH性能的影响基本一致。

记者发现，在抖音、快手等短视频平台，有不少媒体及艾瑞泽8车主分享了如何解决车内风噪大的问题。根据一些车主的描述，车内噪音的产生并不是因为车窗漏风所致，而是一个比较典型的风噪问题，在发动机舱内翼子板与A柱和前门的交汇处存在一个通道，车辆速度提高之后气流会经过这个通道进入A柱和车门处，造成风噪比较大的情况。用隔音棉或泡沫胶堵住这个位置，或在车门前侧加装一条隔音胶带，风噪的问题就会得到明显的改善。

车机品控问题频出，开年销量大降

除了上述风噪的问题，艾瑞泽8还遇到了"P挡故障"和“车机卡顿、死机”等投诉。有部分车主投诉，自己的新车变速箱P挡故障码无缘无故亮起，还有的车主遇到了车道偏离预警、碰撞预警的故障灯亮起，在升级车机系统后问题得到解决。

图片来源：新浪微博

艾瑞泽8上市不到半年时间，却因为投诉问题受到广泛关注，对于一款重要的走量车型，无疑将对其口碑积累将造成极其恶劣的影响。去年12月份艾瑞泽8月销量已达到8488辆，面对强敌环伺的紧凑型轿车市场，这样的成绩值得称赞。但今年1月份，有望冲击销量过万的艾瑞泽8却遭到了腰斩的结果，据乘联会销量通级，销量跌落至3203辆。

类似的问题不仅出现在艾瑞泽8上。在车质网公布的1月份汽车投诉排行榜前三十中，奇瑞汽车有三款车型上榜，分别是瑞虎8排名第八位、瑞虎8PLUS排名第十二位、艾瑞泽8排名第十四位。

2月27日，奇瑞在水立方发布了“火星架构-超级混动平台”，在核心技术上不断发力力争保持产品的竞争力，同时发布了全新旗舰产品TIGGO瑞虎9，进一步完善品牌的高端化进程。

如今，新能源汽车市场增长势头强劲，自主品牌中比亚迪、吉利、长安不仅纯电和混动产品销量可观，还陆续推出了高端品牌丰富产品矩阵。奇瑞在新能源的布局上已经慢了半步，如今因产品品质问题再影响燃油车板块的销量，多年积攒的品牌口碑必然受到波及。