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一个快件运半月 年后快递为何变慢递
一个快件运半月 年后快递为何变慢递
多家快递公司表示个别站点人手紧张致快件积压
(资料图)
今年春节期间，部分快递公司高薪留人并承诺错峰假期，让不少在春节期间仍有快递包裹要收的用户，感受到了和平日差不多的快递时效。但是，春节假期过后，部分地区的部分快递品牌却出现了快件时效一延再延的情况。北京青年报记者了解到，有的快件甚至到了终端站点后近十天没有更新物流信息。
快件路上兜转半个多月
有网友反映快递变慢递
近日，有杭州网友反映韵达快递越来越慢了。1月16日网上下单的商品，2月2日韵达才配送，足足在路上兜兜转转了半个多月。
无独有偶，在北京的赵先生也表示，自己在电商平台买的商品1月30日就已经到了位于其收件地址附近的极兔快递站点，但直到2月8日仍旧没有更新快递信息。蹊跷的是，同一商家同时发货的另外一件快递，则在2月7日已经收到。“两件快递都是极兔配送的，看时间也是卖家同时发的货，另外一件信息显示还没有到快递小哥手里呢。”
不仅如此，其他地区的快递件也遭遇了延迟。有网友在一些投诉平台反映自己的快递由申通、德邦、天天等快递公司配送，但是均出现了延迟配送。有的不是长达1个月都没有寄到，就是已经到了基层网点但长达七八天都没有更新配送信息。
这也引发了网友的吐槽：“以前江浙沪基本次日达、广东两天到，最近动不动四五天。”“最近的快递真让人心累！慢点就算了，好几个快递卡在分拨中心都不带动弹的。”也有网友反映称，最近能不能及时收到快递完全靠“运气”。
返乡快递员未及时返岗
个别站点年后人手紧张
北青报记者了解到，对于赵先生的快递延迟，极兔客服表示是由于站点异常，可能是配送人员不够。该站点给赵先生的进一步解释则表示，由于年后人手不足，但快递数量却增长很快，导致了快件的积压。一位姓张的工作人员表示，目前极兔公司已经“招聘了外援快递小哥来处理这些快件”，但是还是需要赵先生再等三到五天。
此外，韵达快递相关负责人表示，经了解，因业务量整体猛涨，外加个别网点人手紧张，出现有快件未能及时派送的情况。目前，相关网点已在调配人员配送。
北青报记者从多家快递站点了解到，部分站点确实出现了年后缺人的情况。“错峰休假的同事去休假了，有的答应说回来上班的还没来。”一位快递小哥对北青报记者表示，原本10个配送小哥的站点，目前只有一半的人在岗，配送自然比以前慢。不仅如此，一些积压的快件还需要分拣整理，陆续消化。
在招聘网上，再次出现了承诺月薪1万＋的快递员招聘广告。北青报记者了解到，快递站点出现“用工荒”是由于一些快递员因为过年休假的问题，在春节前直接辞职，春节期间快件相对较少，因此快递小哥少的问题没有凸显。此外，春节过后，部分春节返乡的快递小哥节后并未返岗。春节假期过后的一段时间，则是招工最难的时段。“现在很多人没有回来，出再高的日薪都找不到人来干，我们把招聘广告都贴到小区里了，也没接到几个电话。”一位快递站点的负责人表示。
预计本周开始到下周
快递时效问题能缓解
北青报记者了解到，春节后部分地区快递变慢不仅是终端站点缺人导致的。有快递公司负责人解释称，由于一些电商的快件是直接从仓库发货，但部分地区的仓库一直休息到正月十五。这就导致平台显示有物流单号，却一直没有物流信息。有的则是因为一些地区中转、分拣中心人手不足，导致的时效延迟。
“正月十五过后的这一周，一些电商件会开始发货。随着人员的返回，节后的用工荒也会过去。预计大部分有时效异常的快递站点问题，能在本周到下周这段时间得到解决。”资深快递业人士郭先生表示。
据国家邮政局数据显示，今年春节假期(1月21日至27日)，快递包裹揽收量约4.1亿件，与去年春节假期相比增长5.1%，约为2019年同期的2倍。而随着各地相继出台促消费、畅流通政策，消费需求快速回升，市场发展活力增强，资本市场预期向好，预计2月行业将实现较快增长。
文/本报记者 张鑫 统筹/池海波
