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作为电动汽车行业的龙头企业，特斯拉过往在与锂供应商的价格谈判中，往往有着更为强势的定价话语权，不过随着锂价过去一年的大幅飙升，以及更多车企竞相涌入电动汽车行业，这一议价权的格局眼下正发生着微妙的改变。

(相关资料图)

在周二美股盘前，锂矿公司Piedmont Lithium在一份最新声明中宣布，将修改与特斯拉之间的锂矿供应协议，这可能迫使后者最终以更高价格购买锂电池原料。

根据声明，Piedmont和特斯拉已同意修改之前的承购协议，并签署新的协议条款，新协议的期限为三年，并包含再续签三年的选择权。根据修订后的协议，Piedmont同意从2023年下半年至2025年底向特斯拉交付约12.5万吨锂辉石精矿(SC6)。

不过，与之前锁定价格的协议不同，Piedmont与特斯拉签订的新协议定价，将依赖于基于市场价格的浮动机制，即由每次发货时的市场价格决定。

Cowen & Co.的分析师David Deckelbaum表示，Piedmont和特斯拉之间供应协议的变化“意义重大”，因为这家电动车巨头以往通常都是都以固定价格购买电池材料。而随着更多的合同转向可变价格，特斯拉的锂成本不可避免地将会上升。

在过去数年里，由于供应始终难以满足旺盛的需求，锂价已经飙升了1200%。这伤害了许多电池和电动汽车生产商，他们被迫也随之涨价。根据一份行业数据，2022年锂电池组的平均价格跃升了7%，这是自2010年有纪录以来的首次年度价格上涨。

特斯拉首席执行官马斯克在过去一年时常对锂价上涨表露高度关注。马斯克早在去年4月就曾发推表示，“锂的价格已经到了疯狂的水平，这一金属元素本身并不短缺，因为锂在地球上几乎无处不在，但提取/提炼的速度很慢。”

Piedmont和特斯拉之前的协议是在两年多前宣布的，当时锂的价格正处于历史低位，因为新冠疫情的爆发一度令电动汽车的需求遭遇重创，而锂供应则颇为充足。

在隔夜盘前上述消息传出后，在纳斯达克上市的Piedmont Lithium股价曾一度大幅高开，不过此后随着特斯拉股价大跌亦无奈走弱，收盘最终下跌2.73%。

特斯拉股价则在开年首个交易日大跌逾13%，盘中创下了去年4月以来最大的单日跌幅，因投资者对该公司产品需求疲软和物流问题的担忧不断加剧，特斯拉周一公布的交付数据连续第三个季度逊于预期。

目前，业内人士Piedmont Lithium的股价前景依然较为看好。Cowen的Deckelbaum表示，与特斯拉签订的新供应协议，应该能为Piedmont带来极具吸引力的利润率。

他估计，根据目前氢氧化锂的现货价格，这笔交易可能会使Piedmont Lithium的年化现金流增加5.5亿美元。